新修订的《城市道路照明设计标准》在以下几个方面取得了突破：

一、道路照明评价指标为平均亮度、亮度均匀性（总均匀性、纵向均匀性）、眩光、环境比、诱导等五个指标

二、均匀性、眩光、环境比对道路障碍的显示（识别）非常重要

三、从节能角度明确了LED隧道照明灯的可行性，明确了影响识别能力的显色指标、影响光色一致性的色容度、影响舒适度的色温指数等重要光学指标

四、多种设计方案的比较、选择、优化、科学招标技术要求的制定和严格实施，对保证照明工程质量具有重要意义。LED照明应用接口要求：非集成LED模块的路灯，多年困扰用户的路灯互换性产品标准，标准化模块标准草案已审核通过。本标准的制定可为LED路灯的大规模应用提供支持。

       根据台湾中庭院灯的现状和跟踪测试结果，得出结论，LED路灯非常成熟，适合道路照明应用。针对目前道路和隧道常用的智能控制模式和架构，LED路灯时控调光电源的特点和核心技术，鉴于庭院灯及其电线杆位置和供电方便的特点，以及LED产品的智能控制，如基于多功能灯杆系统的城市形象宣传，如显示屏和移动应用软件发布公共信息和广告信息，公共安全改进防灾减灾项目，如路灯状态判断、路灯电缆盗窃报警、检查井盖和管道、道路机电民用设施安全状态监测、环境污染监测、自然灾害监测等，以及具有完善公共服务的生活项目，如交通流量监测、拥堵控制等，户外WiFi热点布局，具有高速互联网接入、充电桩、停车导航、购物指南等，推广LED路灯将发挥重要作用。目前，路灯智能控制的标准是针对产品硬件的检测，检测手段控制系统功能的完整性和可靠性，并强调控制功能和要求将更加基于庭院灯光源的特点，接口预留给智能城市建设的特点。基于LED路灯的智能控制系统可以实现自动巡检，大大降低劳动强度，提高运行效率，基于交通流量等指标的调光技术，基于无线智能控制系统二次节能的原理，通过实际应用和检测，提出了智能控制硬件可靠性保证和通信应用可靠性的方法。